¿Por qué no han sido exitosos los ferrocarriles en Colombia? / Alejandro Ovalle Gont; Juán Manuel Merchán Hernández.

Por: Ovalle Gont, AlejandroColaborador(es): Merchán Hernández, Juan Manuel | Zuleta Jaramillo, Luis AlbertoTipo de material: TextoTextoSeries Universidad Externado de Colombia. Estudios de caso en políticas públicas; ; No.2.Bogotá : Universidad Externado de Colombia, 2001Descripción: 229 pISBN: 9586165140Tema(s): Economía institucional -- COLOMBIA -- 1989-1999 | FERROCARRILES -- ASPECTOS ECONOMICOS -- HISTORIA -- COLOMBIA | FERROCARRILES -- COSTOS -- COLOMBIA | SISTEMA FERROVIARIO -- ASPECTOS ECONOMICOS -- COLOMBIA -- 1989-1999 | SISTEMA FERROVIARIO -- HISTORIA -- COLOMBIA -- 1989-1999 | SOCIEDAD DE TRANSPORTE FERROVIARIO S.A. (STF S.A.) -- COLOMBIA -- 1989-1999 | TRANSPORTE POR CARRETERAS -- ASPECTOS ECONOMICOS -- COLOMBIA -- 1989-1999 | COLOMBIA -- ASPECTOS ECONOMICOS -- 1989-1999Clasificación CDD: 384.9861
Contenidos parciales:
Marco conceptual y metodológico: La economía institucional: Economía neoclásica vs. economía institucional; La necesidad e importancia de las instituciones como reguladoras del intercambio económico; Estructura de costos, derechos de propiedad, mecanismo de transmisión y niveles de análisis; La experiencia internacional sobre reestructuraciones de sistemas férreos: Surgimiento, desarrollo y crisis; Criterios centrales a considerar para llevar a cabo una reestructuración ferroviaria; Los esquemas genéricos empleados en la reestructuración y sus características; Evaluación del proceso de reestructuración ferroviaria en Colombia: Reseña histórica del desarrollo férreo en Colombia; Diagnóstico inicial sobre la crisis de los ferrocarriles nacionales de Colombia; Características de la primera reestructuración del sistema férreo colombiano. (Reformas de primera generación).
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Incluye: Contenido p.7; Presentación p.13; Glosario p.15; Resumen y conclusiones p. 19.

Bibliografía p. 225.

Marco conceptual y metodológico: La economía institucional: Economía neoclásica vs. economía institucional; La necesidad e importancia de las instituciones como reguladoras del intercambio económico; Estructura de costos, derechos de propiedad, mecanismo de transmisión y niveles de análisis; La experiencia internacional sobre reestructuraciones de sistemas férreos: Surgimiento, desarrollo y crisis; Criterios centrales a considerar para llevar a cabo una reestructuración ferroviaria; Los esquemas genéricos empleados en la reestructuración y sus características; Evaluación del proceso de reestructuración ferroviaria en Colombia: Reseña histórica del desarrollo férreo en Colombia; Diagnóstico inicial sobre la crisis de los ferrocarriles nacionales de Colombia; Características de la primera reestructuración del sistema férreo colombiano. (Reformas de primera generación).

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